1.驅(qū)動(dòng)裝置：采用擺線針輪輪減速機(jī)或軸裝式硬齒面齒輪減速機(jī)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能將驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在出料口端，使螺旋體在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處在受拉狀態(tài)。

　　2.頭部裝配有推力軸承，可承受輸送物料時(shí)產(chǎn)生的軸向力。

　　3.機(jī)殼：機(jī)殼為U型或O型，上部加防雨型機(jī)蓋，材質(zhì)有不銹鋼或碳鋼或玻璃鋼。

　　4.無軸螺旋體：材質(zhì)為不銹鋼或碳鋼。

　　5.槽體襯板：材質(zhì)為耐磨的塑料板或橡膠板或鑄石板等。

　　6.進(jìn)、出料口：有方形和圓形兩種，一般進(jìn)、出料口形式由用戶決定。

　　wls型無軸螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單、外形尺寸小、造價(jià)低、密封性好、可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)卸料、對(duì)物料有攪拌混合作用，但其輸送距離小，葉片和機(jī)殼易磨損，能耗較高，對(duì)物料破碎作用較強(qiáng)。所以應(yīng)注意它不宜輸送大塊的，含纖維性雜質(zhì)較多的，磨損性很強(qiáng)，易破碎或易粘結(jié)的物料，以免造成堵塞和物料的破碎。

　　wls型無軸螺旋輸送機(jī)在輸送時(shí)的夾卡問題處理：

　　通過試驗(yàn)先知道螺旋輸送機(jī)的入口尺寸以解決了輸送過程中鋼粒子在入口處的夾卡問題，通過改進(jìn)螺桿尾端和頭端的支撐結(jié)構(gòu)使鋼粒子在輸送過程中不滯留在輸送機(jī)內(nèi)的間隙中，在研究輸送性能的試驗(yàn)中，通過改變螺槽深度、螺桿與機(jī)筒內(nèi)壁的間隙、螺桿外表面和機(jī)筒內(nèi)表面的表面質(zhì)量和物料的粒徑進(jìn)行試驗(yàn)，得出這些參數(shù)對(duì)于輸送機(jī)輸送能力的影響，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和常規(guī)輸送機(jī)的輸送量公式推導(dǎo)出鋼粒子的輸送經(jīng)驗(yàn)公式。粒子沖擊鉆井系統(tǒng)中輸送機(jī)的工作壓力為25MPa，受條件所限試驗(yàn)中達(dá)不到此壓力，就需要用軟件模擬工況確認(rèn)螺桿材料能否符合要求。